Mentre una parte della congestione portuale della West Coast sembra attenuarsi negli Stati Uniti, vi è motivo di credere che la catena di approvvigionamento del settore della carta mostri segni di un ritrovato equilibrio. Alla fine potrebbe essere così, ma la portata e l'impatto assoluto di questo disagio indicano che non c'è alcuna soluzione rapida all'orizzonte.
Negli Stati Uniti, il dirottamento delle spedizioni dai porti sovraccarichi della costa occidentale alle destinazioni della costa orientale è sul punto di causare importanti ritardi e code lungo la costa atlantica. Oltreoceano, l'escalation della tensione nella guerra Russia-Ucraina e le chiusure obbligatorie a Shanghai a causa del COVID-19 stanno causando preoccupazioni simili. Senza accesso al porto per container più grande del mondo, altri porti e aeroporti cinesi vengono inondati di esportazioni e non riescono a stare al passo con la domanda.
Nessuno all'interno del settore è esente da questi problemi o dalle conseguenze di un più ampio sconvolgimento della catena di fornitura. Di fronte all'incertezza sono necessarie flessibilità e innovazione. I produttori di carta tissue si stanno rivolgendo a Valmet per trovare soluzioni creative.
Dai prodotti finiti di carta ai prodotti tissue, i produttori continuano a doversi confrontare con tre vincoli principali correlati tra loro e riguardanti le materie prime che pongono ostacoli logistici, operativi e di redditività.
Le importazioni di carta sono state bloccate, lasciando i produttori che normalmente dipendono da questa fonte senza valide alternative. In alcune parti del Nord e del Sud America, la mancanza di forniture fondamentali — nello specifico, cellulosa e alcune sostanze chimiche essenziali per il processo di produzione della carta — sta costringendo alcuni dei principali produttori a far girare al minimo le linee di produzione.
Nel raro caso in cui il prodotto finito o le materie prime si trovino al di fuori degli Stati Uniti, vi è il problema del trasporto. I container di spedizione scarseggiano poiché le scorte di articoli per i vari settori restano sulle navi o nei porti in attesa della distribuzione.
Inoltre, dopo che i container sono stati trasportati a destinazione, le carenze di disponibilità e manodopera nell'autotrasporto complicano la logistica nell'avere container di spedizione vuoti rimandati ai rispettivi punti di origine per il riutilizzo.
Superare gli ostacoli nell'approvvigionamento di materie prime per la produzione di carta e prodotti tissue è costoso. In media, i produttori affrontano costi di spedizione che sono ovunque da tre a otto volte più elevati dei tassi pre-crisi.
La scarsità di materie prime e il costo elevato delle transazioni commerciali hanno favorito l'incertezza in tutto il settore su qualsiasi aspetto, dall'evasione degli ordini e le date di consegna agli acquisti di beni strumentali. I produttori sono comprensibilmente cauti, ma nessuno può permettersi di adottare una posizione attendista per lungo tempo.
Allinearsi con fornitori che sono attivi, innovativi e flessibili può fornire soluzioni creative che offrono una migliore gestione delle circostanze imprevedibili nella supply chain.
Questo risulta particolarmente vero per i produttori di carta tissue che hanno necessità di mantenere in funzione le proprie linee produttive senza rischiare una limitazione delle materie prime.
Valmet è da lungo tempo il fornitore affidabile di attrezzature per la carta tissue. Il nostro impegno nella creazione di macchinari, tecnologie e servizi avanzati che aiutino i produttori a implementare soluzioni pratiche si sta rivelando prezioso in questi tempi difficili:
Indubbiamente, le interruzioni della catena di fornitura nei vari settori hanno cambiato il modo di fare affari. Prendere decisioni strategiche riguardo ai fornitori di cui ci si fida per trovare sostegno nell'attuale situazione di incertezza è fondamentale per avere successo in futuro. Contattate il team Valmet per discutere delle soluzioni innovative in termini di attrezzature, tecnologie e servizi adeguate alle vostre esigenze.