Käyttämällä sivustoamme hyväksyt evästeiden (cookies) tallentamisen laitteellesi. Lisätietoja

Valmet päivittää merentutkimusalus Arandan koneiston ohjaus- ja valvontajärjestelmän

Valmet Oyj:n ammattilehdistötiedote 2.1.2018 klo 11:00

Valmet päivittää merentutkimusalus Arandan koneiston ohjaus- ja valvontajärjestelmän vastaamaan tämän päivän tarpeita aluksen peruskorjauksen yhteydessä. Valmetin toimitus sisältää Valmet DNA -järjestelmäpäivityksen, koulutuksen ja käyntiinajon. Järjestelmällä ohjataan ja valvotaan aluksen koneistoa ja seurataan hälytyksiä.

Tilauksen teki uusikaupunkilainen Telesilta Oy, joka vastaa aluksen sähköistyksen sekä koneiston ohjaus- ja valvontajärjestelmän integroinnista aluksen muihin järjestelmiin. Telesilta ja Valmet ovat aiemmin tehneet tiivistä yhteistyötä monissa laivaprojekteissa ja automatisoineet muun muassa satamajäänmurtaja Ahton, yhteysalus Otavan ja öljyntorjunta-alus Hylkeen. Telesillalla ja Valmetilla on menossa myös laaja projekti Rauma Marine Constructions Oy:n Rauman telakalla juuri tekeillä olevassa Molslinjenille toimitettavassa RoPax-aluksessa.

"Peruskorjausurakat ovat usein teknisesti hyvin haastavia, joten halusimme rakentaa järjestelmään hyvin tuntemamme tuotteen. Menestyksekäs yhteistyö Valmetin kanssa ja heidän aiemmin keräämänsä kokemus aluksen alkuperäisestä järjestelmästä puolsivat Valmet DNA:n valintaa", sanoo Telesillan toimitusjohtaja Kari Laulajainen.

"Koneiston ohjaus- ja valvontajärjestelmän päivitys lisää kehittyneen aluksen toimintavarmuutta. Valmet DNA -järjestelmän etuja on sen helppo päivitettävyys uusimpaan teknologiaan", sanoo myyntipäällikkö Heikki Tanner Valmetin Automaatio-liiketoimintalinjalta.

Tietoa tutkimusalus Arandasta

Lähes 30-vuotias Aranda on Suomen ympäristökeskuksen omistama, jäävahvistettu merentutkimusalus, joka suunniteltu lähinnä Itämeren tutkimukseen, mutta soveltuu myös muille merialueille. Sen pituus on 59,2 metriä, leveys 13,8 metriä ja bruttovetoisuus 1 734 GT. Tutkimushenkilökuntaa alukseen voidaan majoittaa 25 henkeä. Alukseen on rakennusvaiheessa asennettu Valmet Classic -järjestelmä, joka on vuonna 2006 päivitetty Valmetin Damatic XD -järjestelmäksi.

Aluksen peruskorjaus käynnistyi Rauma Marine Constructions Oy:n telakalla Raumalla heinäkuun lopulla ja valmistuu ensi keväänä. Arandaa muun muassa pidennetään seitsemän metriä 66 metriin ja siihen lisätään tutkimus- ja laboratoriotiloja.

Tietoa asiakkaasta Telesilta

Telesilta on Uudessakaupungissa toimiva, itsenäinen, vuonna 1978 perustettu sähköurakointiyritys. Sen erikoisosaamista ovat laivateollisuuden sähköistystyöt suunnittelusta asennukseen, käyttöönottoon ja huoltoon. Lisäksi yhtiö tarjoaa teollisuuskiinteistöjen ja muiden vaativien rakennusten urakointi-, korjaus- ja kunnossapitopalveluja.

VALMET
Konserniviestintä

Lisätietoja:
Heikki Tanner, myyntipäällikkö, Automaatio-liiketoimintalinja, Valmet, puh. 040 557 0780

Valmet on maailman johtava prosessiteknologian, automaatioratkaisujen ja palvelujen toimittaja ja kehittäjä sellu-, paperi- ja energiateollisuudelle. Tavoitteemme on tulla maailman parhaaksi asiakkaidemme palvelussa.

Vahvan teknologiatarjonnan ytimen muodostavat sellutehtaat, pehmopaperin-, kartongin- ja paperinvalmistuslinjat ja bioenergiaa tuottavat voimalaitokset. Valmetin edistykselliset palvelut ja automaatioratkaisut parantavat asiakkaidemme tuotantoprosessien luotettavuutta ja suorituskykyä sekä tehostavat raaka-aineiden ja energian käyttöä.

Valmetin liikevaihto vuonna 2016 oli noin 2,9 miljardia euroa. 12 000 ammattilaistamme ympäri maailmaa työskentelee lähellä asiakkaitamme, sitoutuneina asiakkaidemme menestyksen edistämiseen - joka päivä. Valmetin pääkonttori sijaitsee Espoossa ja sen osakkeet noteerataan Nasdaq Helsingissä.

Lue lisää www.valmet.fi, www.twitter.com/valmetglobal

Valmet päivittää merentutkimusalus Arandan koneiston ohjaus- ja valvontajärjestelmän Valmet DNA -järjestelmäksi. Päivitys parantaa käyttöliittymää, tuo järjestelmään kehittyneitä analysointityökaluja ja varmistaa, että aluksessa on uudenaikainen ja luotettava järjestelmä vuosiksi eteenpäin. Kuvassa Aranda telakalla pidennettävänä. (Kuva: SYKE-MRC)